Un même chantier, deux devis, et 1 400 € d'écart : 1 500 € chez l'un, 2 900 € chez l'autre, pour exactement la même borne 7,4 kW. La différence ne tient ni à la marque ni à la puissance — elle tient au chemin du câble. Chez le premier, la borne se fixe sur le mur du garage, à deux mètres du tableau. Chez le second, elle se pose au fond de la cour, et il faut creuser une tranchée jusqu'à elle. La wallbox, elle, coûte le même prix dans les deux cas.
C'est tout le paradoxe du budget d'une borne à domicile : l'équipement que vous regardez en vitrine (500 à 1 200 €) ne représente souvent qu'un tiers de la facture. Le reste se joue sur trois leviers que les fiches produit ne montrent jamais — la puissance réellement utile, la distance entre votre tableau et votre place de parking, et le choix monophasé ou triphasé. Posez ces trois repères, et un devis de borne se lit enfin sans surprise.
En bref
Installer une borne de recharge à domicile coûte 1 200 à 3 500 € TTC posée, le plus souvent autour de 1 700 € pour une borne 7,4 kW monophasée raccordée près du tableau. Le prix ne dépend presque pas de la marque de la wallbox (500 à 1 200 € de matériel) mais de deux choses : la distance entre votre tableau et la place de parking — quelques mètres en gaine ou une tranchée de quinze mètres à creuser — et le choix monophasé ou triphasé. La pose par un électricien IRVE (obligatoire au-delà de 3,7 kW) ouvre droit à la TVA réduite à 5,5 % sur la fourniture et la pose.
Quelle puissance, et donc quelle borne, pour votre maison
Avant de comparer le moindre prix, fixez la puissance. C'est elle qui détermine la gamme de wallbox, le câble et les protections — et, contre toute attente, la plus puissante n'est presque jamais la bonne en maison individuelle. La puissance d'une borne se mesure en kilowatts : plus elle est élevée, plus la charge est rapide, mais plus l'installation est lourde et chère.
La 3,7 kW est la plus modeste : elle se branche sans qualification IRVE, mais recharge lentement (une nuit pour une charge partielle) et ne donne pas droit au taux réduit le plus avantageux. La 7,4 kW monophasée est la reine de la maison : elle recharge une batterie de 50 kWh en une nuit complète, se branche sur la plupart des installations existantes, et couvre les besoins de l'immense majorité des foyers. Au-dessus, la 11 et la 22 kW triphasées rechargent deux à trois fois plus vite, mais exigent un compteur triphasé et un matériel plus cher — un confort réel seulement si vous roulez beaucoup et rechargez vite chaque jour.
| Puissance | Type | Borne (matériel) | Recharge ~50 kWh | Pour qui |
|---|---|---|---|---|
| 3,7 kW | Monophasé | 400 à 700 € | ~13 h | Petit rouleur, pas d'IRVE requis |
| 7,4 kW | Monophasé | 600 à 1 000 € | ~7 h | Le standard maison, idéal |
| 11 kW | Triphasé | 800 à 1 300 € | ~4 h 30 | Gros rouleur, compteur triphasé |
| 22 kW | Triphasé | 1 000 à 1 700 € | ~2 h 15 | Recharge rapide, rare en résidentiel |
Astuce WikiTravaux
Ne payez pas pour des kilowatts que votre voiture ne sait pas avaler. Beaucoup de véhicules électriques plafonnent leur charge en courant alternatif à 7,4 ou 11 kW : poser une borne 22 kW sur une voiture limitée à 7,4 kW revient à acheter une autoroute pour rouler en ville. Vérifiez la puissance de charge AC maximale de votre voiture avant de choisir la borne — c'est elle, et non la wallbox, qui fixe la vitesse réelle de recharge. Dans neuf maisons sur dix, la 7,4 kW monophasée est le juste dimensionnement.
Monophasé ou triphasé : le choix qui pèse sur tout le devis
Voici la bifurcation qui décide du gros de votre budget, bien avant la marque. Le monophasé et le triphasé ne changent pas seulement la borne : ils changent le câble, les protections au tableau et parfois votre abonnement électrique. Et passer de l'un à l'autre n'est pas une option qu'on coche, c'est une condition de votre installation.
Le monophasé est l'installation standard d'une maison française : un câble à trois conducteurs, une protection bipolaire, une borne jusqu'à 7,4 kW. Le triphasé distribue le courant sur trois phases : il permet 11 ou 22 kW, mais suppose que votre compteur soit déjà triphasé — sinon il faut demander à Enedis de modifier le branchement, avec délai et frais à la clé. Le câble passe à cinq conducteurs, plus cher au mètre, et la protection devient tétrapolaire. À chaque étage, le triphasé coûte un peu plus.
Monophasé ou triphasé : où passe la différence de prix
| Poste | Monophasé (7,4 kW) | Triphasé (11–22 kW) |
|---|---|---|
| Borne (matériel) | 600 à 1 000 € | 800 à 1 700 € |
| Câble de liaison | 3 conducteurs | 5 conducteurs, plus cher au ml |
| Protection au tableau | Différentiel Type B bipolaire | Différentiel Type B tétrapolaire |
| Compteur requis | Existant dans 9 maisons/10 | Triphasé obligatoire (sinon Enedis) |
| Surcoût total estimé | — | + 500 à 1 000 € |
Un mot sur cette protection Type B qui revient dans les deux colonnes : elle n'est pas un gadget. La recharge d'une voiture peut générer un type de courant de défaut qu'un différentiel classique (Type A) ne détecte pas. La norme impose donc un différentiel Type B, plus cher (souvent 150 à 300 € à lui seul), ou une borne intégrant déjà cette protection. Un devis qui chiffre une borne sans cette protection dédiée est un devis incomplet, quelle que soit la puissance.
- La borne murale (wallbox) selon la puissance et le pilotage500 à 1 200 €
- Le disjoncteur différentiel Type B dédié + son câble150 à 400 €
- La liaison tableau → borne, par mètre en gaine apparente15 à 40 €/ml
- La liaison en tranchée extérieure (terrassement compris)50 à 100 €/ml
- La pose, le paramétrage et la mise en service par l'électricien IRVE350 à 700 €
- Le supplément éventuel de passage en triphasé (hors frais Enedis)200 à 500 €
Le conseil du pro
Profitez de la tranchée pour anticiper. Si vous devez creuser jusqu'à une borne éloignée, faites poser en même temps une gaine vide supplémentaire et, tant qu'à faire, un câble légèrement surdimensionné. La tranchée est le poste cher et pénible ; une fois ouverte, ajouter une gaine ne coûte presque rien. Vous vous éviterez de tout rouvrir le jour où vous voudrez une seconde borne, un éclairage de cour ou une puissance supérieure. Beaucoup de propriétaires regrettent d'avoir creusé au plus juste.
Exemples de devis d'installation de borne de recharge maison
Rien ne situe mieux un projet que des chantiers réels. Voici plusieurs installations courantes et leur prix, de la borne collée au tableau à la borne au fond du jardin — puis deux devis détaillés, ligne par ligne, dont chaque total tombe juste. Vous y verrez tout de suite ce qui fait l'écart : ce n'est jamais la wallbox.
Borne 7,4 kW monophasée, garage attenant au tableau
borne, protection, liaison 3 m
1 380 €
Borne 7,4 kW monophasée, liaison 8 m sous gaine
borne pilotable, Type B, mise en service
1 520 €
Borne 11 kW triphasée, tranchée 18 m sous l'allée
borne connectée, terrassement, IRVE
3 060 €
Borne 22 kW triphasée, recharge rapide, compteur déjà triphasé
borne haut de gamme, pose
3 200 €
Prise renforcée Green'up 3,7 kW, garage proche
solution d'entrée, sans IRVE
290 €
Le cas le plus fréquent d'abord : une borne 7,4 kW dans le garage, à quelques mètres du tableau.
Installation d'une borne 7,4 kW monophasée — garage de maison individuelle, Toulouse (31)
Pose d'une wallbox 7,4 kW monophasée pilotable sur le mur du garage d'une maison individuelle. Création d'un départ dédié au tableau avec différentiel Type B, liaison de 8 mètres sous gaine apparente le long du mur, paramétrage du pilotage en heures creuses et mise en service par électricien IRVE.
| Désignation | Qté | PU HT | Total HT |
|---|---|---|---|
| Borne murale 7,4 kW monophasée pilotable | 1 | 690 € | 690 € |
| Disjoncteur différentiel Type B dédié + câble | forfait | 180 € | 180 € |
| Liaison tableau → borne, 8 m sous gaine | forfait | 150 € | 150 € |
| Pose, paramétrage IRVE, mise en service | forfait | 420 € | 420 € |
| Total HT | 1 440 € | ||
| TVA 5,5 % | 79,20 € | ||
| Total TTC | 1 519,20 € |
Notez la répartition : la borne (690 €) pèse à peine la moitié, le reste se partage entre protection, liaison et pose. La TVA est à 5,5 %, taux réduit réservé à la fourniture et à la pose d'une borne par un professionnel IRVE dans un logement résidentiel — un avantage propre aux bornes que n'ont pas la plupart des autres travaux électriques. Sans la liaison de huit mètres, ce devis serait tombé sous 1 400 € TTC.
Le second devis montre l'autre extrême : une borne triphasée au fond de la cour, avec la tranchée qui change tout.
Installation d'une borne 11 kW triphasée — place de parking en cour, Bordeaux (33)
Pose d'une wallbox 11 kW triphasée connectée sur un poteau en limite de cour, à 18 mètres du tableau, dans une maison déjà alimentée en triphasé. Tranchée sous l'allée gravillonnée, câble 5 conducteurs sous fourreau, différentiel Type B tétrapolaire, configuration de la borne connectée et certification IRVE.
| Désignation | Qté | PU HT | Total HT |
|---|---|---|---|
| Borne 11 kW triphasée connectée | 1 | 1 150 € | 1 150 € |
| Différentiel Type B tétrapolaire + câble triphasé | forfait | 290 € | 290 € |
| Tranchée + liaison 18 m sous l'allée (terrassement) | forfait | 900 € | 900 € |
| Pose, configuration, certification IRVE | forfait | 560 € | 560 € |
| Total HT | 2 900 € | ||
| TVA 5,5 % | 159,50 € | ||
| Total TTC | 3 059,50 € |
Ici, un seul poste explique l'envolée : la tranchée (900 € HT), qui à elle seule double presque le coût de la borne. C'est la démonstration parfaite que la distance, et non l'équipement, fait la facture. La même borne collée au tableau serait revenue autour de 1 900 € TTC. Au-delà, le haut de la fourchette se rencontre sur une 22 kW haut de gamme avec longue tranchée et reprise de compteur : ce chantier exceptionnel peut atteindre 3 500 € TTC, le sommet du budget pour une borne résidentielle.
Les aides et la TVA réduite à connaître en 2026
Le levier financier de la borne a changé de visage. Le crédit d'impôt de 500 € par borne pilotable, qui couvrait 75 % de la dépense, ne s'applique plus aux installations payées à partir du 1er janvier 2026 : il ne concerne que les factures acquittées avant fin 2025, à déclarer au printemps 2026. Pour un chantier engagé cette année, il faut donc regarder ailleurs.
Ce qui reste mobilisable pour une borne en 2026
- TVA réduite à 5,5 % : le levier principal en maison individuelle. Elle s'applique à la fourniture et à la pose, sur une facture unique d'un professionnel IRVE, dans un logement résidentiel (résidence principale ou secondaire) — sans condition d'ancienneté du logement depuis 2023. Sur un devis de 1 700 €, c'est environ 200 à 250 € d'économie face au taux plein.
- Prime ADVENIR : surtout dédiée à la copropriété et aux places de stationnement partagées ; elle ne concerne pas la maison individuelle, mais reste à vérifier si vous êtes en habitat collectif.
- Aides locales : certaines régions, métropoles ou communes complètent ponctuellement le financement d'une borne. Le montant et les conditions dépendent de votre adresse — renseignez-vous avant de signer.
Une exigence commune conditionne le taux réduit comme le bon fonctionnement de l'installation : la pose par un électricien IRVE, sur une facture unique mêlant matériel et main-d'œuvre. En 2026, ces dispositifs évoluent vite : prenez les barèmes au conditionnel et faites-les confirmer sur votre devis avant tout engagement.
Bon à savoir
Attention au faux bon plan de la prise renforcée. Une prise Green'up à 150–300 € paraît imbattable face à une borne, mais elle plafonne à 3,7 kW, recharge lentement et — surtout — relève de la TVA à 10 %, non du taux de 5,5 % réservé aux bornes posées sous IRVE. Pour un usage quotidien, la vraie wallbox se rattrape vite par sa vitesse de charge, sa durée de vie et le taux réduit. La prise renforcée n'a de sens que pour un petit rouleur occasionnel.
Bien lire votre devis
Les lignes à vérifier
- La puissance et le type (7,4 kW mono ou 11/22 kW triphasé) sont-ils nommés, en cohérence avec votre voiture et votre compteur ?
- La protection différentielle Type B figure-t-elle explicitement, à part ou intégrée à la borne ? C'est une obligation, jamais une option.
- La liaison est-elle chiffrée selon la distance réelle, en distinguant gaine apparente et tranchée ?
- La qualification IRVE de l'installateur est-elle mentionnée, et le taux de TVA bien à 5,5 % sur une facture unique fourniture + pose ?
Les frais souvent oubliés
- La tranchée et le terrassement, supposés « rapides » alors que la borne est loin du tableau.
- Le passage en triphasé et les frais Enedis de modification de branchement, quand le compteur est encore monophasé.
- La protection Type B, glissée hors du prix de la borne.
- La mise en service et le paramétrage du pilotage en heures creuses.
Les signaux d'alerte
- Une borne « tout compris » très basse : vérifiez d'abord si elle suppose la borne collée au tableau et oublie la tranchée.
- Aucune mention de différentiel Type B ni de qualification IRVE.
- Une 22 kW proposée d'office alors que votre voiture plafonne à 7,4 kW.
- Un acompte réclamé au-delà de 30 % avant toute fourniture ou ouverture de tranchée.
Une borne tire un départ dédié sur votre tableau : si votre installation est ancienne ou déjà saturée, ce nouveau circuit peut être l'occasion de faire le point. Comparez alors le coût d'une simple ligne ajoutée avec celui d'une remise à niveau du tableau électrique, parfois plus rentable si d'autres protections attendent déjà leur place.
Monophasé ou triphasé, borne au garage ou au fond du jardin ? Indiquez la puissance de charge de votre voiture et la distance jusqu'à votre tableau : vous recevez des devis détaillés où la borne, la protection Type B, la liaison et la pose IRVE apparaissent sur des lignes distinctes — et où aucune tranchée ne se cache derrière un prix « tout compris ».
À retenir
- Installer une borne à domicile coûte 1 200 à 3 500 € TTC posée, le plus souvent autour de 1 700 € pour une 7,4 kW monophasée près du tableau.
- Le matériel (500 à 1 200 €) ne fait pas le prix : le vrai curseur, c'est la distance jusqu'au tableau — comptez 50 à 100 €/ml de tranchée.
- Le choix triphasé ajoute 500 à 1 000 € et n'a de sens qu'avec un compteur déjà triphasé et une voiture qui sait charger vite.
- La pose IRVE (obligatoire au-delà de 3,7 kW) ouvre la TVA à 5,5 % ; le crédit d'impôt, lui, ne vaut plus que pour les factures payées avant fin 2025.
Questions fréquentes
Quel est le prix d'une borne de recharge 7 kW posée à la maison en 2026 ?＋
Pourquoi une borne triphasée coûte-t-elle plus cher qu'une monophasée ?＋
La distance entre le tableau et la borne change-t-elle vraiment le prix ?＋
L'installation par un électricien IRVE est-elle obligatoire pour une borne maison ?＋
Quelles aides existent encore pour installer une borne à domicile en 2026 ?＋
Peut-on brancher une voiture électrique sur une prise normale plutôt qu'une borne ?＋
Rédigé par l'équipe WikiTravaux — Relu par un électricien qualifié IRVE partenaire.
Méthode WikiTravaux
Nos prix s'appuient sur notre base de chiffrage du second œuvre et sur les demandes de devis reçues sur la plateforme, analysées de façon anonymisée. Notre méthode.
Observatoire des prix WikiTravaux — mise à jour juin 2026